FS 510 C-EM avec C.DURO 320 débroussailleuse thermique pour terrains les plus rudes Stihl

Caractéristiques

Puissance kW 2,4
Cylindrée cm³ 51,6
Poids kg 1) 10,2
Niveau de puissance acoustique Lewq dB(A) 2) 117
Niveau de pression sonore Lpeq dB(A) 2) 103
Niveau de vibrations avec outil plastique gauche/d m/s² 3) 3,7/3,7

1) sans carburant, sans outil de coupe ni protection
2) Facteur K selon la directive européenne 2006/42/CE = 2,5 dB(A)
3) Facteur K selon la directive européenne 2006/42/CE = 2 m/s²

Equipé de série

Changement d'outil rapide

Grâce à son dispositif de blocage aimanté sur le réducteur, la pige métallique reste bloquée dans son emplacement ce qui permet le changement d'outils à deux mains. Bien pratique lorsque l'on change un outils de coupe métallique tranchant.

Grand réservoir de carburant

Le réservoir de carburant transparent d'une capacité de 0,75 L garantie des sessions de travail prolongées et évite de devoir s'arrêter fréquemment pour faire le plein. le niveau de carburant est bien visible de l'extérieur. Le remplissage se fait facilement grâce à la grande ouverture du réservoir. (Photo non contractuelle)

Levier de starter (M- Tronic)

Avec le système électronique M - Tronic, vous n'avez plus à vous préoccuper des questions de démarrage à froid ou à chaud ou même des conditions climatiques. Avec M-Tronic, il n'y a qu'une seule position de démarrage (position triangle) au niveau du volet de starter.

Moteur à balayage stratifié

À l'admission, une couche d'air pur, sans carburant, s'intercale entre les gaz brûlés dans la chambre de combustion et le mélange frais issu du bas moteur. Ce tampon réduit les pertes de mélange carburé au cours du balayage – et réduit ainsi les effets nocifs sur l'homme et l'environnement. Le moteur est écologique et réduit sa consommation de 20 %.

STIHL M-Tronic

Le système M-Tronic régule de manière précise dans toutes les conditions, le point d’allumage et le dosage du carburant. En tenant compte de facteurs extérieurs comme la température, l’altitude et la qualité du carburant. Plus besoins d’ajuster manuellement les vis de réglages. Le M-Tronic facilite le démarrage et délivre toute la puissance du moteur dont vous avez besoin.

Stop retour automatique

L’accès au commutateur "marche / arrêt" est facile (à hauteur du pouce). Une simple pression sur le bouton et la machine est instantanément arrêtée.
Le commutateur "marche/arrêt" est constamment en position marche. Après l'arrêt du moteur, le starter revient automatiquement dans sa position initiale. Plus besoin de solliciter le commutateur au redémarrage ce qui simplifie la procédure de démarrage. (Photo non contractuelle)

Système anti vibrations à 4 points STIHL

Les débroussailleuses professionnelles sont pourvues de ressorts en acier avec tampon en caoutchouc qui réduisent largement les vibrations générées par le moteur et l'outils de coupe en rotation. De ce fait, les vibrations au niveau des poignées sont extrêmement faibles et le travail moins éprouvant

Guidon à deux poignées

Le guidon permet d’augmenter l'amplitude de travail au fauchage. Le geste est donc plus naturel et sans fatigue et le rendement se trouve amélioré. (Photo non contractuelle)

Pompe d'amorçage

La pompe d'amorçage permet d'alimenter le carburateur en carburant par simple pression du pouce. Le nombre de cycles nécessaires pour faire démarrer la machine après une période prolongée de non-utilisation est ainsi réduit.

Poignée multifonctions

Toutes les fonctions de commande pour la gestion du moteur sont réunies dans un seul élément. De cette manière l'utilisation est simple et fiable. L'utilisateur ne doit pas lâcher la poignée, ce qui présente un gain de sécurité (Photo non contractuelle).

Réglage du guidon

Le dispositif de blocage 1/4 de tour du guidon permet un réglage rapide et sans outil du guidon. Repliable à 90°, pour un transport et rangement facile.(Photo non contractuelle)

STIHL ErgoStart (E)

Démarrage facile sans à-coup et sans efforts grâce à un ressort intermédiaire entre le cordon de lancement et le vilebrequin. Chaque détente du câble de lanceur tend le ressort à l'encontre de la compression agissant sur le piston. Dès que la force de ce ressort surmonte la force de la compression, le vilebrequin est entraîné et le moteur est lancé. De série sur tous les modèles désignés par les lettres C-E (Photo non contractuelle).

Il est possible que les produits présentés ici ne soient pas disponibles et les informations fournies pas valables dans tous les pays ; sous réserve de modifications techniques.